杭州都市圈8條城際鐵路,目前情況如何?

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在2018年10月24日召開的杭州都市圈建設發展新聞發布會上,杭州都市圈交通專委會副主任、杭州市交通運輸局副局長胡斌提到,“未來,杭州都市圈將形成‘一心八射’的城際軌道網絡基本形態”。

“八射”即8條城際鐵路,分別連接杭州臨安、富陽,嘉興海寧、桐鄉,紹興柯橋、諸暨,湖州德清、安吉,從而構建都市區1小時通勤網絡。

那么這些城際鐵路走向情況,現狀如何?

-01 已運營-

杭臨城際(杭州-臨安)

杭臨城際作為杭州都市圈城際鐵路之一,早在2016年,就提出工程初步設計,獲得浙江省發改委批復。

“杭州至臨安城際鐵路”,也就是杭州地鐵16號線,是中國浙江省杭州市第5條建成運營的地鐵線路,于2016年01月04日開工建設,于2020年04月23日開通運營全線(綠汀路站至九州街站),標志色為淺橙色。

杭州至臨安城際鐵路西起臨安市,向東穿越青山鎮、中泰鄉以及老余杭鎮后進入杭州市余杭區,是連接臨安中心城區及沿線地區各個組團和杭州市區的快速聯系通道。

站點和線路走向如下:

杭富城際(杭州-富陽)

在2014年獲批的《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》中,杭州至富陽城際鐵路一期工程被列入近期建設計劃。

杭州地鐵杭富線(現已并入杭州地鐵6號線合并貫通運營),簡稱杭富線,原稱杭州至富陽城際鐵路、杭富城際鐵路,是中國浙江省杭州市境內連接杭州市西湖區與杭州市富陽區的城際鐵路工程,于2020年12月30日開通運營 。 

杭州地鐵6號線(杭富段)起于西湖區之江旅游度假區轉塘鎮南側,在洙泗路與美院南路交叉口設置美院象山站,并與杭州地鐵6號線雙浦段(雙浦支線)實現上下疊島換乘,終于富陽區富春街道桂花西路站。

站點和線路走向如下:

-02、即將開通-

杭海城際(杭州-嘉興海寧)

杭海城際鐵路,又稱杭州地鐵海寧線,是國家財政部第一批PPP示范項目之一 ,于2014年正式獲得國家發改委批準。

 目前在建的余杭高鐵站至浙大國際校區站(含)段,全長46.38公里,其中地下車站4座(余杭高鐵站、皮革城站、海昌路站、浙大國際校區站),高架車站8座。

 全線速度目標值為120公里/小時,預計今年6月底全線建成通車。

站點和線路走向如下:

杭紹城際(杭州-紹興柯橋)

杭州至柯橋城際鐵路是《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》(2014 年-2020年)上報的 11 條線路之一。

紹興地鐵1號線柯橋段(又名:杭紹城際鐵路),線路西起杭州市蕭山區姑娘橋站,東抵紹興市柯橋區中國輕紡城站,貫穿錢楊副城、柯橋城區??聵蚨危ê冀B城際鐵路)將在2021年6月底開通運營,在2022年7月與紹興地鐵1號線實現貫通運營。

站點和線路走向如下:

-03、即將開建-

杭德城際(杭州-湖州德清)

杭州至德清城際鐵路工程投資估算總額 164.6 億元,平均造價為 5.38 億元/正線公里。起點仁和南站,終點德清高鐵站(預留繼續向東延伸條件),線路全長 30.6km(德清境內 24.7km、杭州境內 5.9km),其中地下線長 18.1km,高架線及敞開段長 12.5km。全線共車站 11 座,其中地下站 9 座、高架站 2 座,預留 1 座車站土建。

 設置舞陽車輛基地,在車輛基地內設置控制中心,新建 1 座主變電所、1 座電源開閉所。項目施工總工期為 4 年,于 2025 年底建成通車試運營。

 目前處于巖土勘測階段,線路走向如下:

-04、謀劃中-

杭州至諸暨、安吉、桐鄉3線路尚在考證規劃中,是否落地,請實時關注。

杭諸城際(杭州-紹興諸暨)

  根據十四五規劃2020-2050年的時間節點來看,杭諸城際有可能最快在2021年就進行項目申報。因為根據規劃的具體要求,至2025年,圍繞“‘交通強市’示范區、杭州都市 區交通一體化先行區、浙中地區重要區域交通樞紐(兩區一 樞紐)”的總體目標,基本實現諸暨與杭州-紹興-金義 周邊三大城市區間軌道上半小時的商務圈。那么也就和小編之前的猜測一樣,杭諸城際將極有可能和“杭州地鐵四期規劃”同期落地。參考:杭諸城際落實,將和杭州地鐵四期一起謀劃!

  建成之后,將拉近紹興、諸暨等地與杭州的距離,蕭山南片的老百姓也會感覺到去主城區更加方便。

杭安城際(杭州-湖州安吉)

在2017年8月公布的《湖州市綜合交通運輸發展“十三五”規劃》中提到:“十三五”期間,加快推動城市軌道網建設,啟動都市圈城際鐵路杭州至德清、杭州至安吉、海寧至桐鄉至南潯的前期研究。

在安吉縣政務網站上,安吉縣發展改革與經濟委員會曾會同鐵四院進行了杭安城際的方案論證,并選定兩個候選方案。方案一是從良渚—瓶窯—徑山—黃湖—百丈—碧門—竹博園—靈峰北路—天子湖;方案二是從良渚—瓶窯—徑山—黃湖—百丈—碧門—竹博園—靈峰山—新客運中心—王母山—天子湖。2個方案均是由2號線三期良渚站作為起點。

杭桐城際(杭州-嘉興桐鄉)

杭州至桐鄉城際鐵路目前與其他三條鐵路一樣處于謀劃階段。

桐鄉有關部門則會根據浙江省軌道交通規劃情況,做好桐鄉整體軌道線位的研究工作,并適時啟動。

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