重磅!杭德轻轨仁和段开始岩土勘测

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  快看,杭德城际铁路有了重要进展,开始勘测了,勘察起点仁和大道云雅街的仁和大道一直延伸到仁和大道启航路口,再西折沿启航路到仁康路。

  对应的站点就是:仁和南站、仁和站、仁和北站

▼位于仁和大道98号的勘测点现场实拍照:

▲这个站点应该就是仁和南站了。

▼位于仁和大道与和旺街交叉口的勘测点实拍:

以上应该就是杭德轻轨仁和站了,与小编之前猜测的没错,应该就是上图这个位置,位于仁和广场边上,图中这个位置将会是一个地铁出入口,估计会开四个出入口,分别是仁和广场、金鼎公寓、好易购门前、农业银行门口,是否是这四个口子,我们拭目以待吧。

现在只是地质勘测,为接下来的施工建设做准备,于是小伙伴就会问了,那什么时候开始正式施工呢,按规划的时间来看,将会是9月份左右。

 以下为截图:



以上截图来源:杭州至德清城际铁路工程设计项目:http://ggzy.deqing.gov.cn/cms/qtzbgg/267039.htm

  该网页最底部下载招标文件,招标文件有以上这个工期目标。


  第 7 条 设计进度

  7.1 工期目标

  杭州至德清城际铁路工程工程计划 2021年9月开工,2025年建成。

  按上述工期目标和下述时间节点要求编制设计进度计划。

  总工期 1460 日历天。 

一、项目建设概况

杭州至德清城际铁路工程投资估算总额 164.6 亿元,平均造价为 5.38 亿元/正线公里。起点仁和南站,终点德清高铁站(预留继续向东延伸条件),线路全长 30.6km(德清境内 24.7km、杭州境内 5.9km),其中地下线长 18.1km,高架线及敞开段长 12.5km。全线共车站 11 座,其中地下站 9 座、高架站 2 座,预留 1 座车站土建。设置舞阳车辆基地,在车辆基地内设置控制中心,新建 1 座主变电所、1 座电源开闭所。项目施工总工期为 4 年,于 2025 年底建成通车试运营。

二、项目运行概况

— 1 —项目以承担市域客流为主。列车采用市域 A 型车,初近期 4 辆编组,远期 6 辆编组,额定定员为 900 人(4 编组)、1350(6 编组)。项目运营时间为 5:00-23:00,全日运营时间 18 小时,研究年度为初期 2028 年、近期 2035 年、远期2050 年。预测本项目建成后全线高峰断面客流量和高峰小时客车对数:初期 0.5 万人次/小时、客车 8 对/小时;近期 0.91万人次/小时、客车 14 对/小时;远期 1.31 万人次/小时、客车 15 对/小时。

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仁和城事

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