杭德輕軌建設時間2021年6月-2024年?!

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1、杭德輕軌怎么還不動工


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杭德輕軌2016年9月簽署投資合作協議,至今還未動工,而看看同時期簽署投資合作協議的杭海城際鐵路,經過四年建設,已經開始試運行了。

于是,杭德輕軌被人認為是炒作,也讓許多人的多年期待變成了無望。

 熟不知,一個大項目,規劃是規劃,但還是要經過嚴格審批的,就比如杭德城際鐵路,2020年年底,才獲得國家發改委的審批。

而2021年2月19日上午,湖州全市聚力“三服務”、“五戰”開新局活動動員大會召開。

其中在會議中強調:要持續提升樞紐門戶的地位。要全面實施交通強市“十大百億”工程和軌道交通建設“4321”工程,打好“聯網、疏堵、暢流、延線”組合拳。要把打造“軌道上的湖州”作為重中之重,加快建設滬蘇湖高鐵、湖杭高鐵等重大項目,力爭杭德城際、如通蘇湖城際先行段年內開工。

  所以,杭德輕軌取消是不可能取消的,這輩子都不可能的,只不過不會是網絡上還展示的2022年亞運會前,因為那是計劃2018年開工時定的時間。

2杭德輕軌不屬于杭州地鐵

  雖然杭德輕軌直接接入杭州地鐵10號線,但杭德輕軌不屬于杭州地鐵,杭德輕軌投資運營方主要是德清縣杭德城際鐵路有限公司,屬于德清國有獨自,并非杭州。

3、杭德輕軌在仁和的走向

  杭德輕軌從地鐵10號線新興路站(逸盛路與港虹西路交叉路口)引出,向北下穿G25長深高速后沿仁和大道敷設,穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設,沿途應該會有云會站、仁和南站、仁和站以及仁和北站,其中仁和站應該會在和旺街與仁河大道十字路口,仁和北站最確定了,就是芳正國際底下,出地鐵就是芳正國際廣場。

  杭德輕軌在仁和段是走地下的,和地鐵一樣。

  線路上,杭德城際鐵路全長34.6km,其中地下線19.5km,占比56.3%,高架線及過渡段長約15.1km。全線共設站12座,其中地下站9座,高架站3座,換乘站2座。最大站間距約5.3km,最小站間距2.0km,平均站間距3.1km。

4、杭德輕軌取消云會站?

  目前,項目正處于前期工程可行性研究階段,線站位未完全穩定。關于云會站點問題后續方案穩定批復后會進行公示,請保持關注。謝謝!杭德城際鐵路工程項目指揮部

5、杭德輕軌建設時間?

??以上圖片來源于德清論壇網友提供,根據這浙江省2021年實施計劃項目表,杭州至德清城際鐵路工程,計劃開工2021年6月,建成計劃為2024年。
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 小編不敢完全保證真實性,但基本上不會有假,2021年6月開工,到2024年,時間上是合理的。

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    • 仁和洛陽第一帥 仁和洛陽第一帥

      最近出行,在仁和街道中心區域,已經發現有多個施工區域圍欄,似乎在進行鉆孔探測活動。是輕軌著手建設前期的探測?